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Construction d'une station bioGNV

Groupe PAPREC | Cluses (74)

Secteur privé

Contexte du *projet*

A l'issue d'une étude réalisée par noocarb, Paprec Cluses (74) a souhaité avancer dans la contruction de sa station bioGNV privative. noocarb a piloté le projet avec ses partenaires Bauer (compressorite), Blocalps (intégrateur) et alkio (AMO spécialisée dans la conception / réalisation de stations multi-énergies).

Installation de station - Groupe PAPREC Conception/réalisation de station - Groupe PAPREC

En savoir plus


Secteur

  • Collecte d'ordures ménagères

Expertise(s) mobilisée(s)

  • AMO station bioGNV
  • Pilotage chantier

Services réalisés

noocarb et son partenaire direct alkio ont œuvré pendant 9 mois à la construction d'un projet de station bioGNV privative. Livrée en octobre 2023, cette station permet le ravitaillement en charge lente de 4 bennes à ordures ménagères (BOM) et 1 BOM grue. Ces véhicules procèdent à la collecte des ordures ménagères de Cluses (74) et ses environs.

Cette station a permis le passage d'une flotte diesel à une flotte 100% BioGNV et ainsi une réduction de 80% de son empreinte carbone. Cette économie représente 173 tonnes de carbone évité par an soit l'empreinte carbone annuelle moyenne de 23 Français.

Méthodologie

Déroulement d'un projet de *construction de station GNV*

Phase 1 : Dimensionnement et consultation

  • Revalider les données d’entrée du projet (flotte, implantation) puis lancer les consultations équipements en clarifiant ses « paliers d’usage » au Maître d'Ouvrage ;
  • Etablir la demande préalable de travaux et l’adresser au service compétent pour instruction ;
  • Consulter les entreprises en charge de l’équipement constituant la station GNV privative ;
  • Déterminer l’allotissement retenu pour la réalisation des travaux ;
  • Organiser les visites requises, si nécessaire, sur le site pour l’établissement des devis par les entreprises ;
  • Etablir une estimation sous la forme d’une DPGF des travaux à réaliser ;
  • Disposer auprès des entreprises de l’ensemble des pièces graphiques relatives à l’installation de la station GNV privative ;
  • Faire valider le choix des entreprises par le Maître d'Ouvrage sur la base des critères techniques, financiers et de disponibilité,
  • Etablir le planning prévisionnel détaillé de la réalisation de la station GNV privative sur la base des devis retenus par le Maître d'Ouvrage.

En fin de phase 1, l’Assistant à Maîtrise d’Ouvrage établit une note présentant de manière détaillée le programme des travaux ainsi que l’estimation des coûts associés.

 

Phase 2 : Suivi de chantier

  • Assurer la direction de l’exécution des travaux conformément au programme de travaux arrêté après décision du Maître d'Ouvrage ;
  • Assurer le visa des documents d’exécution établis par les entreprises en charge de la réalisation des travaux ainsi que de l’équipementier ;
  • Assurer le suivi du planning consolidé et remonter les éventuels imprévus du projet ;
  • Avertir sur les écarts au budget suite à des imprévus ;
  • Etablir des devis pour la fourniture de gaz et d’électricité ;
  • Etablir un devis pour la maintenance de l’équipement.

Phase 3 : Réception

  • Pilotage de la mise en service ;
  • DOE et clôture de la Mission.

5

Bennes à ordures GNV

74

Consommation bioGNV (t/an)

173

Carbone évité (TCO2e/an)

9

Mois de projet

Notre galerie photos

Construction station GNV
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