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Etude station bioGNV

Saint-Étienne Métropole | Saint-Etienne (42)

Secteur public

Contexte du *projet*

A l'issue d'une étude réalisée par noocarb, Saint-Etienne Métropole a souhaité avancer dans la contruction de sa station bioGNV privative pour le ravitaillement de 18 bennes à ordures ménagère et 44 véhicules légers. noocarb pilote ce projet avec son partenaire alkio (AMO spécialisée dans la conception réalisation de projet de station multi-énergies).

Construction station bioGNV Construction station bioGNV

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Secteur

  • Collecte de déchets

Expertise(s) mobilisée(s)

  • Mobilité durable
  • bioGNV

Description du projet

noocarb et son partenaire direct alkio œuvrent à la construction d'un projet de station bioGNV privative. Cette station permettra le ravitaillement en charge lente de 18 bennes à ordures ménagères (BOM) et 44 véhicules légers. Ces véhicules procèdent à la collecte des ordures ménagères de Saint-Étienne (42) et ses environs.

Alimentée en 100% bioGNV, cette station permettra de réduire de 80% l'empreinte carbone de la flotte qui était jusqu'à présent une flotte diesel. Cette économie représente 770 tonnes de carbone évité par an soit l'empreinte carbone annuelle de 100 français moyens.

Méthodologie

Déroulement d'un projet de *construction de station GNV*

Phase 1 : Dimensionnement et consultation

  • Revalider les données d’entrée du projet (flotte, implantation) ;
  • Etablir les pièces techniques du marché pour le lancement de la consultation ;
  • Organiser les visites requises, si nécessaire, sur le site pour l’établissement des devis par les entreprises ;
  • Pépouiller les offres des candidats au marché ;
  • Etablir une estimation sous la forme d’une DPGF des travaux à réaliser ;
  • Disposer auprès des entreprises de l’ensemble des pièces graphiques relatives à l’installation de la station GNV privative ;
  • Etablir le planning prévisionnel détaillé de la réalisation de la station GNV privative sur la base des devis retenus par le Maître d'Ouvrage.

Phase 2 : Suivi chantier

  • Assurer le visa des documents d’exécution établis par les entreprises en charge de la réalisation des travaux ainsi que de l’équipementier ;
  • Assurer la direction de l’exécution des travaux conformément au programme de travaux arrêté après décision du Maître d'Ouvrage ;
  • Assurer le suivi du planning consolidé et remonter les éventuels imprévus du projet ;
  • Avertir sur les écarts au budget suite à des imprévus ;

Phase 3 : Réception

  • Pilotage de la mise en service ;
  • DOE et clôture de la Mission.

62

Véhicules

310

Consommation bioGNV (t/an)

770

Projection carbone évité (TCO2e/an)

Formulaire de contact

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