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Développement outil de calcul
GRDF | France
Secteur privé
Contexte du *projet*
noocarb a été mandaté par GRDF pour développer un outil de calcul complet pour l'analyse comparative de solution de recharge bioGNV, électrique, H2 et B100.
En savoir plus
Secteur
- Opérateur réseaux
Expertise(s) mobilisée(s)
- Carburants alternatifs
Services réalisés
noocarb a développé un outil de calcul pour le compte du pôle mobilité de GRDF.
Sur la base de données d'entrée spécifiques à un transporteur (types de véhicules, distances parcourues, contraintes d'exploitation...) l'outil PROPHÉTIE permet de restituer une analyse comparative fine pour les carburants suivants :
- bioGNV
- électricité
- H2
- B100
PROPHÉTIE permet d'identifier les meilleures solutions techniques de ravitaillement au regard du besoin du transporteur. Il présente un rapport financier et une analyse carbone complète pour chacune des énergies mentionnées. Il permet d'obtenir un avis éclairé sur les meilleures solutions se présentant à lui pour sa transition vers des flottes faible émissions.
Zoom sur le TCO
Le Total Cost of Ownership
Les équipes noocarb ont développé un outil de calcul interne permettant d'établir le TCO d'une flotte de véhicules. C'est une donnée qui permet d'estimer l'ensemble des coûts associés à l'exploitation de véhicules incluant notamment :
- Le prix d’achat déduction faite des aides et mécanismes de suramortissement
- Les intérêts de l’emprunt contracté pour l’acquisition du/des véhicules
- Le coût de l’assurance et de la carte grise
- Le coût de la maintenance et du remplacement des organes soumis à l'obsolescence (ex : batterie Li)
- Le coût du carburant et des éventuels additifs (ex : AdBlue)
- ...
Nous imbriquons ce calcul TCO (coût total de possession) à une approche par énergie (bioGNV, électricité, H2 et B100). Cela permet d'identifier les incidences de chaque énergie sur le coût d'exploitation de la vie d'une flotte. Cette approche comparative devient un outil d'aide à la décision crucial pour aiguiller les acteurs de la mobilité vers les choix les plus judicieux dans leur stratégie de conversion du 100% diesel à un mix carburant.
Nous constatons que chaque carburant dispose d'atouts spécifiques. Il est souvent recommandé de flécher un usage précis, souvent lié à un type de véhicule, sur une carburation spécifique. Cet outil permet de réaliser ce fléchage de manière systémique.
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Développement outil de calcul
Développement d'un outil de calcul pour comparer les solutions de ravitaillement privatives en bioGNV, électricité, H2 et B100.
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