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Mise en place de Flottes à Faibles Émissions

CC Bassin de Pont-à-Mousson | Pont-à-Mousson (54)

Secteur public

Contexte de *l'étude*

Soutenu par la Région Grand-Est (via un dispositif de soutien aux études territoriales de mise en place de flottes faibles émissions), le bassin de Pont-à-Mousson (54) a souhaité accélérer sa transition bas-carbone et a mandaté noocarb pour l'accompagner dans la mise en place de cette étude.

Mise en place de Flottes à Faibles Émissions Mise en place de Flottes à Faibles Émissions

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Secteur

  • Public

Expertise(s) mobilisée(s)

  • Mobilité
  • Transports
  • Energies

Services réalisés

L’objectif d'une étude FFE (Flotte Faible Emission) est d’accompagner la transition des flottes de poids lourds vers des motorisations alternatives (GNV, électricité, hydrogène, biocarburants...). Pour mener à bien cette étude, noocarb a d'abord identifié les potentiels de transition des flottes du territoires vers des motorisations à faibles émissions puis défini une stratégie d’accompagnement de cette transition et des potentiels de productions d’énergies sur le territoire.

Au terme de l'étude (12 mois), marquée par 3 ateliers de co-construction avec les transporteurs du territoire, un évènement de sensibilisation aux carburants alternatifs qui a réuni 40 acteurs du territoire et une communication grand-public des résultats de l'étude, la communauté de communes du Bassin de Pont-à-Mousson souhaite réaliser une première station multi-énergies (bioGNV et électricité) sur son territoire. 

Méthodologie

Déroulement de *l'étude FFE*

Phase 1 : Sensibilisation et diagnostic

  • Dresser l'état des lieux des technologies existantes sur le marché (production, distribution, transports) ;
  • Identifier les solutions de ravitaillement et de maintenance sur le territoire ainsi que le potentiel EnR et les productions existantes (méthanisation en place et potentielle, énergie électrique, thermique...) ;
  • Mener une enquêtre terrain pour caractériser le parc de poids lourds et ses usages ;
  • Identifier des emplacements propices à l’installation d’une station multi-énergies ;
  • Animer un évènement de sensibilisation autour de la mobilité décarbonée ;

Phase 2 : Atelier de co-construction de scénarios

  • Dresser la liste des transporteurs intéressés pour la conversion de leurs flottes aux énergies alternatives ;
  • Identifier la localisation optimale d’une ou plusieurs stations multi-énergies ;
  • Pré-dimensionner la / les station.s ;
  • Etablir un scénario économiquement et écologiquement viable au regard des technologies disponibles.

Phase 3 : Consolidation du scénario adopté

  • Sécuriser l’engagement des acteurs impliqués ;
  • Chiffrage des coûts d’investissements et coûts d’exploitation ;
  • Analyse de rentabilité ;
  • Mise en place d’un calendrier de mise en œuvre.

12 mois

Durée du projet

3

Ateliers de co-construction

1

Evènement de sensibilisation

40

Participants à l'évènement

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