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Conception station bioGNV
Jouve Transports | Nantes (44)
Secteur privé
Contexte du *projet*
A l'issue d'une étude réalisée par noocarb, Mickaël Jouve, gérant de la société Transport Jouve (44), a souhaité avancer dans la construction de sa station bioGNV privative. noocarb a piloté le projet avec ses partenaires Bauer (compressoriste), et alkio (AMO spécialisée dans la conception et la construction de stations multi-énergies).
![Construction station bioGNV](https://www.noocarb.com/media/cache/panoramique/upload/img-1492-2-65b90479b5ea4164316348.jpg)
![Construction station bioGNV](/upload/image001-65b9064d072a9631052182.jpg)
En savoir plus
Secteur
- Transport de marchandises
Expertise(s) mobilisée(s)
- AMO
- Gestion de chantier
Projet réalisé
noocarb et son partenaire direct alkio (AMO spécialisée dans la conception et construction de stations multi-énergie) ont œuvré pendant 4 mois à la construction d'un projet de station bioGNV privative. Livrée en septembre 2023, cette station permet le ravitaillement en charge lente de 3 porteurs 26t et 2 véhicules utilitaires.
Ces véhicules opèrent dans le centre ville de Nantes (44) dont l'accès est restreint aux véhicules propres à certaines heures de la journée. En faisant le choix du bioGNV (véhicules Crit'air 1), les transports Jouve peuvent circuler librement et continuer à livrer leurs clients historiques et nouveaux clients en demande de prestataires vertueux.
Alimentée en 100% bioGNV, cette station permet de réduire de 80% l'empreinte carbone de la flotte. Cette économie représente 86 tonnes de carbone évité par an soit l'empreinte carbone annuelle moyenne de 11 Français.
Méthodologie
Déroulement de la *construction d'une station GNV*
Phase 1 : Dimensionnement et consultation
- Revalider les données d’entrée du projet (flotte, implantation) puis lancer les consultations équipements en clarifiant ses « paliers d’usage » au Maître d'Ouvrage ;
- Consulter les entreprises en charge de l’équipement constituant la station GNV privative ;
- Déterminer l’allotissement retenu pour la réalisation des travaux ;
- Etablir une estimation sous la forme d’une DPGF des travaux à réaliser ;
- Disposer auprès des entreprises de l’ensemble des pièces graphiques ;
- Etablir le planning prévisionnel détaillé de la réalisation de la station GNV.
Phase 2 : Suivi chantier
- Assurer le visa des documents d’exécution établis par les entreprises ;
- Assurer la direction de l’exécution des travaux conformément au programme de travaux ;
- Assurer le suivi du planning consolidé et remonter les éventuels imprévus du projet ;
- Avertir sur les écarts au budget suite à des imprévus ;
- Etablir des devis pour la fourniture de gaz et d’électricité ;
- Etablir un devis pour la maintenance de l’équipement.
Phase 3 : Réception
- Pilotage de la mise en service ;
- DOE et clôture de la mission.
5
Porteurs et VUL
35
Consommation bioGNV (t/an)
86
Carbone évité (TCO2e/an)
4
Mois de projet
Notre galerie photos
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![Développement outil calcul](https://www.noocarb.com/media/cache/hp_actuality/upload/adobestock-606402000-65b920df4e81d114059994.jpeg)
France
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