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Etude énergie transport

Grand Chambéry l'agglomération | Chambéry (73)

Secteur public

Contexte de l'étude

Grand Chambéry a souhaité étudier la possibilité de ravitailler sur un de ses dépots une flotte de 80 bus au bioGNV.

Secteur

Transport de voyageurs

Expertise(s) mobilisée(s)

bioGNV
Mobilité

Services réalisés

noocarb a accompagné l'agglomération de Grand Chambéry dans le dimensionnement d'une nouvelle station bioGNV privative et évolutive, avec une flotte bioGNV passant de 10 bus en 2025 à 80 bus en 2038.

Deux scénarios spécifiques ont été établis pour répondre à l'ensemble des contraintes d'exploitation (graphicage des flottes, accès, consommations etc.) et contraintes de site (encombrement, giration, implantations des réseaux existants...). Noocarb a restitué à Grand Chambéry :

Une synthèse technique des équipements retenus pour le projet et leurs références (compresseurs, stockage, distributeurs...) ;
Une analyse des contraintes du PLU (risque inondation, nuisances sonores, moyens compensatoires...) ;
Une proposition de plan d'implantation ;
Une synthèse financière des coûts engagés (CAPEX/OPEX) ;
Une analyse de rentabilité investissement et charges comprises.

Cette analyse complète a permis à Grand Chambéry d'obtenir une vision précise de l'impact de ce projet dans sa stratégie de transition et d'orienter ses Délégations de Service Public dans l'usage d'énergies alternatives telles que le bioGNV.

Méthodologie

Déroulement type d’une étude pour une station GNV

Phase 1 : Recueil du besoin

Taille des flottes ;
Types de véhicules ;
Distances parcourues/jt ;
Plan d'exploitation souhaité ;

Phase 2 : Analyse des réseaux

Analyse des capacités du réseau de gaz public à proximité des sites ;
Analyse des capacités du réseau électriques à proximités des sites ;

Phase 3 : Pré-dimensionnement

Consultations de 3 fournisseurs de gaz (incluant garanties d'origine) ;
Consultations de 3 founisseurs d'électricité ;
Consultations de 3 équipementiers et/ou intégrateurs partenaires qualifiés pour les différents lots du projet : compression, stockage, distribution, études et mise en service, génie civil & VRD, électricité, sécurité anti-incendie, options ;
Dépouillement des offres, analyse comparative et synthèse technique ;
Propositions de schémas d'implantation dans le respect des réglementations (ICPE 1413, ISO 16923, nuisances sonores etc.) ;

Phase 4 : Analyse économique

Décomposititon CAPEX
Décomposition OPEX (charges de maintenance et de fourniture d'électricité)
Analyse de rentabilité du projet

Nombres de véhicules

1200

Consommation bioGNV projetées (tonnes/an)

3000

Projections carbone évité (TCO2e/an)

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